Category: авто

Не думай о старухах свысока...


Collapse )

Топ-10 ошибок в произношении названий известных брендов

Спёр у masterok в 10 ошибок в произношении названий известных брендов (но с исправлениями и дополнениями)

Вы уверены, что правильно произносите названия всемирно известных зарубежных фирм и компаний? Например, Nike, Lamborghini, Porsche, Moet & Chandon ? А как правильно произносить знаменитые Levi`s, Xerox, Samsung, Mitsubishi, не говоря уже о Hyundai?

Collapse )

Collapse )

Анекдот - это жизнь

В который раз сталкиваюсь с ситуациями, когда рассказывают (или выкладывают у себя в блогах) анекдоты, а ты уже с этим сталкивался. Или наоборот, жизнь повернётся так, как было описано в анекдоте.

Сегодня chern_molnija выложил анекдот:

"Cижу на скамейке в метро, жду поезда. Тут подходит ко мне непонятный чел с мобильником, протягивает его мне со словами:
- На, поговори.
Я в непонятках, о чём, с кем и зачем мне говорить. Беру трубку:
- Алло!
- Привет, слушай, объясни этому мудаку, как проехать на Автозаводскую".


Ну и?
Во-1-х, не на "Автозаводскую", а "Братиславскую", во-2-х, я не сидел на скамеечке, а стоял на перроне, в-3-х, слово "мудак" не звучало, а ко мне обращались исключительно на "Вы". Причём история эта у меня буквально один в один повторялась дважды. А, да - во 2-й раз объяснял женщине, а не "челу".
Смешнее было только раз, когда случайно зашёл в Ответы на Mail.ru, а там как раз задали вопрос: как пройти в Нескучный сад от метро "Ленинский проспект". Оказалось, девушка вышла не в тот выход, куда ей объяснили. А поскольку в достаточно оживлённом месте ей никто (NB!) не смог объяснить, куда идти, она через мобильный спросила в соцсетях...
Для тех, кто не знает, поясню: достаточно перейти собственно Ленинский проспект. Нескучный сад на другой стороне

глонасс

Collapse )

"Нецелесообразно!"

Оригинал взят у proboknet в Невостребованные решения

Рассказ о печальной ситуации с организацией дорожного движения в Москве, когда даже самое недорогое и эффективное решение, направленное на сокращение дорожных заторов, отвергается на корню даже без малейшего обсуждения.

Самая широкая дорога в столице - Зубовский бульвар, аж 17 (!) полос двустороннего движения, в народе прозванные "мыльный пузырь". В определённом смысле, так оно и есть - на внешней стороне Садового кольца водители из девяти полос пытаются влезть в три полосы Крымского моста, типичное "горлышко". Вроде бы и решения дешёвого нет, ведь реконструкция моста потянет на миллиарды рублей, но Probok.net нашёл изящный ход.

Вот широкий Крымский мост, на нём по 3 полосы в каждую сторону, но можно при тех же габаритах выделить дополнительную (NB!) полосу, что позволит увеличить пропускную способность внешней стороны Садового кольца на 27%.

Как сейчас:
как было final для ЖЖ

Необходимо всего лишь немного сузить ширины существующих полос, тем самым добавив еще одну. Такая практика успешно применяется в Москве уже давно: на Новом Арбате и Тверской улице полосы всего по 3 метра шириной, но этого даже никто не замечает.

Как предлагается:
как надо final для ЖЖ
Ширина полос соответствует российским ГОСТам и московским МГСН

Чтобы показать эффективность данного мероприятия, Probok.net открыл новое направление в своей работе - компьютерное микромоделирование движения транспортных потоков. Это непростой, но эффективный способ обосновывать предложения, для нас это шаг вперед.

Микромодель спрогнозировала превосходный результат: увеличение пропускной способности на 27% по внешней стороне Садового кольца (с 4930 до 6250 приведенных единиц в час). Более того, средняя скорость при этом увеличится почти в два (!) раза с 13 до 24 км/ч.


Используемая микромодель - VISSIM. Исследование проводилось в наиболее загруженное время суток - вечерний час-пик. Конечно, полностью дорожного затора избавиться не удастся, но налицо принципиальное улучшение ситуации.

Probok.net перед новым сезоном обновления дорожной разметки специально подготовил отличную программу из 115 предложений, с которой мы обратились в Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД). Вот небольшой отрывок из их ответа:

нецелесообразно

На все наши доводы и пояснения ЦОДД ответил всего одной строчкой - нецелесообразно. Объяснить это логически невозможно. А ведь можно было такую классную пиар- кампанию провести, реально улучшить движение, москвичи бы только спасибо сказали. Однако...

Да с логикой тут как раз всё понятно.
Скорее всего, предложения даже не читали. Так, бросили взгляд и сделали выводы. Типа, "мы вас знаем!".

Что-то подобное у меня было, когда обсуждали Генплан Москвы. Накатал несколько страниц печатного текста с обоснованиями - вполне конкретные предложения по нескольким кварталам нашего района. Принёс на обсуждения, там попросили занести в табличку, где на все предложение отводилась маленькая графа на 15-20 слов. Я и написал, что все предложения - в прилагаемом тексте. Оформили всё как положено...

Уже потом нашёл в инете списки предложений. Из всего текста выбрали несколько совершенно не связанных слов. Естественно, резюме - "Нецелесообразно"
При этом в других районах нашёл схожие предложения, которые были напечатаны практически полностью. Но наши поступили проще - дали "уклончивый ответ".

Но самое смешное в том, что в последние года три постепенно реализуется как раз то, что я предлагал тогда