Европейский суд постановил, что время, затраченное на путь до работы, должно считаться частью рабочего дня.
Жаль, что относится это только к сотрудникам, не имеющим постоянного офиса, например, к патронажным сёстрам или коммивояжёрам.
Теперь работодателям придётся так организовывать график подчиненных, чтобы их первый и последний выезды за день занимали как можно меньше времени, а пункты назначения находились ближе к дому. Тех работников, которые живут дальше и которые, соответственно, больше нагружают транспортную систему, придётся увольнять. И тут же возникнет экономический рычаг сокращать расстояние от мест работы до места жительства.
Интересно, кто будет сокращать - работодатель или работник.
И представил, как это работало бы в Москве или Питере.
Не представляется
