Если кто думает, что "каршеринг", прокат автомобилей, появился в России недавно, то это будет неправильно. Он был и в СССР. Первый пункт проката открылся в Москве в июле 1956 года с подачи Н.С. Хрущева. По мнению Хрущева, в условиях оживления экономики страны после войны, учитывая ограниченные возможности автопрома по выпуску личных машин в требуемых объёмах, прокатная система позволяла обойтись в 10-15 раз меньшим числом автомобилей. В 1956 году Первый московский пункт проката имел в активе 80 автомобилей. К 1962 году пункты проката появились уже в 40 городах СССР, в которых машину можно было взять напрокат на срок от трех часов до одного месяца. На самом деле и до каршеринга в России уже существовал прокат автомобилей, причём самых разных - от самых простых (например, в начале 2000-х я пользовался прокатными ВАЗ-2104 и ВИС-2345 - фургон на базе ВАЗ-2105) до автомобилей бизнес-класса. Прокат жив и сейчас, во многих случаях он даже выгоднее каршеринга. Кстати, "Понедельник начинается в субботу" Стругацких (написано в 1964-1965 гг.) с этого и начинается: Саша Привалов едет в Соловец на прокатном "Москвиче" и подхватывает по дороге двух молодых людей Всё шло, как обычно. Машина тронулась. Горбоносый повернулся назад и оживленно заговорил о том, что много приятнее ехать в легковой машине, чем идти пешком. Бородатый невнятно соглашался и все хлопал и хлопал дверцей. "Плащ подберите, - посоветовал я, глядя на него в зеркало заднего вида. - У вас плащ защемляется". Минут через пять все наконец устроилось. Впереди я увидел большую россыпь камней, притормозил и сказал: "Держитесь крепче". Машина затряслась и запрыгала. Горбоносый ушиб нос о ствол ружья. Мотор взревывал, камни били в днище. - Бедная машина, - сказал горбоносый. - Что делать… - сказал я. - Не всякий поехал бы по такой дороге на своей машине. - Я бы поехал, - сказал я. Россыпь кончилась. - А, так это не ваша машина, - догадался горбоносый. - Ну, откуда у меня машина! Это прокат . - Понятно, - сказал горбоносый, как мне показалось, разочарованно. Я почувствовал себя задетым. - А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. - Да, конечно», - вежливо согласился горбоносый. - Глупо, по-моему, делать из машины идола, - заявил я. - Глупо, - сказал бородатый. - Но не все так думают. Мы поговорили о машинах и пришли к выводу, что если уж покупать что-нибудь, так это ГАЗ-69, вездеход, но их, к сожалению, не продают. И что интересно, многие люди, читавшие эту сказку Стругацких, искренне удивлялись, что в ней сказано о прокате автомобилей в СССР. Хотя это написано битым словом!